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ブレーキはシマノのデオーレＸＴのカンチブレーキでしたが（レバーはAVID）、最近ようやくＬＸのＶブレーキに交換しました。時代はディスクですが、これで十二分。効きすぎるくらい。シフターはグリップシフトです。 |
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ステムは元から付いていたスペシャライズドオリジナル。リッジランナーはウスだったので、メンテが嘘のように楽になりました。 |
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ハンドルバーはスペシャオリジナル。で、エンドバーはリッチーのものを付けました（これも最近。相鉄線の三ツ境駅前にあるサガミサイクルセンターで購入）。短いのが流行みたいで。やっぱりダンシングの時に威力を発揮しますね。 |
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フロントサスはロックショックスのJUDY XC。初期の設定のまま。さすがにそろそろオーバーホールしないと・・・。 |
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Ｖブレーキ導入に伴い、ブースターを付けました。前側は分厚いサスが台座だから付けませんでした。これがないと本当にたわんで効きが悪くなるのです（肉眼ではっきり分かります）。TIOGAですが、いつかはシマノのカーボン製に交換したいと思っています。 |
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メインコンポはＸＴ。写真はリヤディレーラーです。割とよく変速する方なので、よく働いてくれています。 |
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タイヤは通勤仕様ということで、写真のようなスリックに替えました。パナソニック製。ケブラービード入りとかで、パンクしにくくなっています。パナソニックでは他にも通勤専用タイヤなんていうのもありますね。 |
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付いていた固くて小さなサドルから写真のようなＢＧサドルに交換。確かに股間は快適になりましたが、乗り味は決して良いとは言えないかな・・・。 |
