愛車紹介その2 Bianchi LUPO('04)
 転勤で通勤距離が片道21kmに延びたのを機に購入。定価8万円台という廉価ながらクロモリフレームでティアグラ仕様。現在は手放し、パーツはMITISに移植。
ビアンキ・LUPO フルクロモリフレームです!  後ろから見たところ
  通勤2号車はシクロクロスにしました。未舗装路も多いし、距離も伸びたため、思い切って購入しました。週末にロングツーリングに行きたいと思ったことも理由の一つです。この自転車の魅力は何といってもクロモリフレーム。衝撃を和らげてくれ、しなやかなクロモリフレームはいわばフレーム全体が効率のよいサスペンション。長時間走行でも疲れを感じません。このビアンキLUPO、廉価だけど結構やります!
ティアグラ・STIレバー  メインコンポはシマノのティアグラです。普通10万円以下だったらSORAなんですが、お得です。そもそもこのLUPOというのはカタログ外モデル。結構お得に作ってあるんでしょうか? しかしシマノのSTIはいいですね〜。感動ものです。サクサクギアチェンジが出来ます。これはMTBにはちょっとないよなぁ・・・。
リッチーのセミスリックとカンチ  ブレーキはご覧のようにカンチです。これは泥詰まりを解消するためのシクロならではの工夫です。そのうちエクステンションレバーも付けようと思ってます。タイヤは700×32Cという太めが付いています。リッチーのセミスリックタイヤ。悪路での走破性もバッチリで、よくグリップしてくれます。MTBタイヤよりも細いので、アスファルトでもガンガンいけます。
フロント・リアメカ  フロント・リヤメカ・クランクすべてティアグラ。フロントはトリプル、リヤは9スピードです。やはりレーサーとは違い、ツーリングを意識しているのでしょう。
HJCのリム  リムです。HJCというメーカーのALLOY  6061-T6というリムのようですが、情報がないのでよく分かりませんでした。ただ他メーカーのシクロでもこのHJCを採用しているメーカーが多いようです。
標準ステム  ステムはデフォルトのまま。直進安定性能はさすがにいいです。ポジションも今のところ不満無しなので、ステムの交換などは考えていません。
←前へ / 次へ→
|||||||||||||||||
© www.mtbcommuter.com- 2004-2008
Umekichi , All rights reserved.