MTB通勤.com ~MTB通勤日記~

2004年04月30日

●うれしい話

 新しい職場にも徐々に慣れ、いろいろな人と話をするようになった。その中で、斜向かいに座っている女性のご主人が自転車好きであることが判明。何といつも夜になると室内に保管している自転車を手でなでては「乗りたいなぁ~」とつぶやいているらしい。ツール・ド・フランスも大好きだとか。う~ん、話が合いそうだ。

 で、彼女は早速自転車好きの人が職場に来たと話したらしい。すると「負けてられないな」と言っていたとか(笑)。そのためじゃないと思うけど、昨日は夫婦でツーリングに行ったらしい。なんかいいなぁ。「今うめ吉さんは我が家の話題の人なんですよ」と言われて、まんざらでもないうめ吉であった・・・。

自転車通勤、今日はお休み。
PS.やっぱりトランクルームはすべていっぱいだって・・・(--;

2004年04月29日

●タイヤ交換

 今日は結局家でごろごろしていた。明日は普通に出勤なので、明後日から精力的に遊ぼうと思う。で、購入したばかりのシュワルベ・マラソンを装着した。ここのところタイヤ交換&パンク修理を頻繁にしているので、あっと言う間に交換完了。そして今まで付けていたパナのパセラというスリックタイヤは嫁さんのMTBに付けてあげた。嫁さんのスタジャンは購入時からずっとバリバリのブロックタイヤ。それをいつもゴーゴーいわせながら走っていたので、試走してこんなにも違うのかと感動していた。シュワルベ・マラソンもさすがに1.5インチ。1.75インチとは別物だ。軽快に走れる。これでだんだんとクロカンマシンが貧相になってきた・・・。

 今日ネットで通勤途上にトランクルームがあるのを発見。そこまで自転車で行き、着替え、荷物を置いておけばバッチリだ。しかし空きがあるかどうか・・・。いずれにしても本格的な自転車通勤は通勤申請を変更できる6ヶ月後、すなわち10月からになりそうだ。でないと何かあった時には上司が怒られることになるから。転勤早々、迷惑はかけられない・・・。つらいところだが・・・。土曜出勤には精力的に自転車で行こうと思う。

2004年04月28日

●タイヤとチューブを購入

 今日は電車通勤だった。病み上がりから無理して頑張ってきたのでちょっと疲れがたまったためだ。しかしさわやかな晴天を電車内から眺めていたら、やっぱり自転車で出るべきだったかと後悔しきり。やっぱり自転車バカである・・・。

 ところで、ネットで注文していたタイヤとチューブが届いた。どちらもシュワルベ製だ。タイヤはあまりにも有名なマラソン。ちょっと重いのが難点だが、ひところは世界一パンクに強いと評されたタイヤである。幅は1.5インチ。本当は1.5インチのセミスリックがあればと思っていたのだが、残念ながらどうしても見つからなかった。チューブは1.5インチから2.1インチくらいまでをカバーするというスグレモノ。これもシュワルベならではの製品だ。早速取り付けて、GWはこれで走ろう。

 ところで今日、ホームページを見て下さっている方からメールが来て、何と彼は往復53kmを毎日通勤しているという。しかもうめ吉よりも年上の方。しっかりと自分の通勤スタイルを確立していて、感心してしまった。励みになりました。

自転車通勤、今日はお休み。

2004年04月27日

●朗報・・?

 昨日の自転車通勤のことが何と経理課にばれてしまった。それで急遽呼ばれて、「本当に自転車で来る気があるんですか?」と詰問。やはり片道26キロの通勤距離のことがにわかには信じられないらしい。で、まだ分からないと答え、ちなみに本当に自転車で通勤できるのか聞いてみた。答えは「YES」。関内まで来ても、新横浜まで部分自転車通勤をしても、どちらも申請は可能だという。よく聞いてみると、今のように「最寄り駅から関内までの定期代」よりも、「新横浜まで自転車+新横浜から関内までの定期代」の方がはるかに高いことが分かった。。つまり通勤手当の認定は、安い方の「最寄り駅~関内までの定期代」の方だという。

 何だかややこしくなってきたが、要するに今と同じように定期を買っておいて、堂々と自転車で通勤が出来るということだ。う~ん、少し目の前が開けてきたか・・・。

 いずれにしても毎日往復50㎞以上はつらい。新横浜までにするとしても着替え場所の問題はまだ残っている。経理の人からは、「とりあえずもう通勤の認定はしてしまったので、6ヶ月後の10月までじっくり考えて下さい。」と言われた。なるほど、それもそうだ。仕事に慣れ、体も慣れ、その上で判断した方が良さそうだ。ちなみに職場には駐輪できないらしい。結局駐輪場は自腹で借りるしかない。

 しかし経理の人は「前代未聞ですが・・・」を連発していた。やっぱりそうなんだろうなぁ・・・。

自転車通勤、暴風雨のため中止。

2004年04月26日

●久々の自転車通勤!

 とうとう行ってきました! 転勤して初めての自転車通勤。当初の予定では東神奈川まで約20㎞を行く予定だったが、着替えの場所と駐輪場所が心配だったので新横浜までにした。朝6時30分に家を出発。近所で同じような格好をしたツーキニストに3人ほど会う。一回下見をしているので快調に自転車を飛ばし、横浜国際競技場脇の公園のトイレで着替え。そこから駅前の駐輪場まで、自宅を出てから約40分。新横浜駅構内のコインロッカーにヘルメット等の荷物を入れる。一番安いコインロッカーでも300円も取るのには驚いた。

 で、新横浜から横浜線に乗って関内まで。それがものすごい混雑で、やっぱり東神奈川まで行くべきだったかとちょっと後悔。結局関内へは家を出てから1時間30分ほどかかってしまった。やっぱり途中の着替えの時間のロスが大きい。一気に関内まで自転車で来てしまった方が結果的には楽だ。

 職場で「実は今日新横浜まで自転車で来たんですよ」と言ったら、皆驚いていた(上司と経理の人には内緒)。で、昼休みに近所を散歩がてら自転車が止められそうな場所を物色。やはりいい所はない・・・。

 さて、18時頃職場を出発。新横浜に着くとすぐにコインロッカーから荷物を取り出し、駅構内の身障者用トイレで着替え。すでに薄暗くなっていたのでライトを点け、駐輪場から一気に自宅まで飛ばす。途中GIANTに乗ったツーキニストをサッと抜き、何かにとりつかれたようにひた走る。その結果、行きよりもはるかに早く自宅に着いたようだ。すぐに風呂に入って久しぶりのスーパードライ。う~ん、おいしい!

 で、おさらいだが、やはり着替えと荷物のことを考えるとかなり無理があることが分かった。やっぱり行くなら部分自転車通勤でなく、一気に職場まで行く方が良いとつくづく思った。しかし職場まで行くとなると、ジャージ姿のまま職場に入るわけにはいかず(自転車通通勤の申請をしていないから)、やはり結局はどこかで着替えなければならない。駐輪場所もどこにもない。そこで、週に1~2回なら職場までの25㎞を密かに通勤できるかなと考えた。体の方は全然平気なのだが、諸々のことを考えるとやはり毎日はつらい。

 というわけで次は行けたら明後日か。休日前に行くのがパターンになるかもしれない。これから残業も多くなるので、思案のしどころだ。まだまだいろいろと模索が必要だ・・・。

今日の走行距離 32.49km 平均速度 22.5km/h MAX 33.5km/h

2004年04月25日

●準備万端

 どうにも調子が良くない。と言っても体ではない。キャリア兼シャックルロックのABUSの製品、「TAKE AWAY」のことだ。以前にも書いたが、シートポストに取り付ける部品が破損してしまい、走っているうちに横へずれてきてしまうのだ。部品だけの交換は出来ないとのことで、しばらく我慢して使っていたが、もはや限界。シャックルロック内蔵というコンセプトは画期的で、本当に気に入っていたのだが、これでは仕方がない。とうとうあきらめ、代わりにシャックルロックは付いていないが、TOPEAKのキャリアを買った。シートポストへはレバーを回して取り付けるタイプのため、使い勝手がいい。これならずれてくることもなさそうだ。しかしシャックルロックはどうしたものか・・・。鞄に入れて持ち歩くにはちょっと重いしなぁ・・・。

 そのキャリアを買いに南町田のモンベルまで自転車で行ったのだが、店頭にはお客さんのものとおぼしきMTBがズラリ。店内も家族連れ、カップル等々、大にぎわい。みんな最新の自転車を食い入るように見つめ、自転車談義。こんなに混雑した様子を見たのは開店当時から通っているが初めてだった。品揃えの良さ、ここに来てめきめきと力を付けているメカニック、アウトレットモール内にあり、アクセスがいいことなどでお客さんが増えたのだろう。しかし何といっても近年の自転車ブームの影響が大きそうだ。いい季節になったし。ドイターのザックにヘルメットをくくりつけ、長レーパンの上からパールイズミのパンツとジャージを着ているうめ吉が店内に入ると一斉に注目を浴びてしまった・・・。なんか気恥ずかしい。帰る時も店舗前の駐輪場には高価で最新式のMTBを従え、雑談している若者たちがいたが、うめ吉が脇を通ると一斉に自転車をじろじろ・・・。どこをどう見回しても、自分が一番古いMTBに乗っている。「ふん、新しければいいってモンじゃないぞ~!」と負け惜しみを心の中で言いながらサッサッと店を後にしたうめ吉であった。

 明日はいよいよ自転車で行こうかと思っている。まずは様子見といったところだが、果たしてどうなることやら・・・。明日の日記を楽しみにしていて下さい(^^)

今日の走行距離 13.25km 平均速度 19.0km/h MAX 38.5km/h

2004年04月24日

●下見完了

 早速新横浜まで走ってきた。普通に走って新横浜駅前の駐輪場までおよそ16.5km、時間にして42分ほどだった。行きの平均時速は22km/hくらい。やはり時間は電車と変わらない。しかし! 駐輪場の「定期利用」はすでにどこもいっぱい。2ヶ月待ちと言われた。そこで考えたのは毎日「一時利用」で利用すること。24時間の駐輪代は80円ということだったので、定期利用の1,500円/月と変わらない。それに一時利用ならその日の気分や体調や天候で好きな駅の駐輪場が選べる。かえっていいかもしれないなと思い直した。ルートは思っていたよりも快適。横浜国際競技場のすぐ脇の快適な歩行者・自転車専用道などもあり、慣れれば何ということもなさそうだ。あとは着替えの場所だけだ・・・。

 ところで、新横浜の街中でパンクをしてしまった。スタジャンでは初めての経験である。早速歩道脇で修理開始。チューブごと取り替えようかと思ったが、急ぐ旅でも無し、パッチを当てて直すことにした。見ると長い釘がタイヤに直角に見事に突き刺さっているではないか! これではパンクするわけだ・・・。おまけに穴は2カ所に及び、パッチも2枚使うことに。やはり修理キットはいつも持っていないとダメだと痛感する。

 帰りは横浜国際競技場脇の公園で汚れた手を洗い、ベンチでパンをかじってしばしの休憩。その後一気に自宅まで。病み上がりであったのと、久しぶりであったこと、昨夜の寝不足気味などが相まって、結構つらかった。

今日の走行距離 37.01km/h 平均速度 19.8km/h MAX46.5km/h