MTB通勤.com　～MTB通勤日記～

　首都圏で雪が積もった。昼前から降り出した雪はみるみる積もってきて、道路を行く車もスタックし、接触事故が増え始め、路肩に車を停めチェーンを装着し始める。近くのガソリンスタンドも大混雑。そしてとうとうスパイクタイヤを付けるときがやって来た。

　しまっておいたシュワルベの100pinスパイクタイヤを引っぱり出し、スタジャンに装着。そして買い物をかねてスーパーまで買い物。歩道上は雪が深く積もっており、大勢の人が歩いているため踏み固められていた。足跡のあるところは走りにくいが、そうでないところは走りやすい。しっかり駆動することにまず感心した。それとブレーキをかけてもスリップしない。驚いた。しかし進まない。100m進むのに結構労力がいる。北海道で雪中通勤している人たちの苦労がしのばれる。道行く人はみな「おっ!?」という感じで振り返る。子どもなど「すげーっ」なんて言っていたりしてけこう得意だったりする。そのままスタックしている車を横目に坂を下りていく。

　スーパーで買い物を済ませ、今度は坂上り。果たして進むだろうかと心配したが、結局難なく登り切ることが出来た。う～ん、スパイクタイヤ恐るべし・・・。

　しかし滑って転びはしないものの、タイヤが思うように進んでくれないので結構疲れる。バイクコントロールが難しい。この辺りのインプレはスパイクタイヤの項で述べようと思う。
　
というわけで積雪の大晦日までMTBに乗っているうめ吉でした。

　さて、明日でこのサイトも１周年を迎える。まさかこんなにも大勢の方に見ていただけるとは夢にも思っていませんでした。本当にうれしい限りです。思えば今年は異動があり、片道21kmの自転車通勤を始めたりと、いろいろ私生活において大きな変化があった１年でした。来年は体を鍛えて一層健康になり、多くの本を読み、仕事に遊びにとエンジョイしたいと思っています。もちろんサイトもますます充実させていきます。どうか来年もよろしくお願いたします。

　宿を出てすぐに伊豆スカイラインに乗るために山を上る。すると昨日の雪の名残で路面は所々凍結。ゆっくり進んでいったところ、前方で道をふさぐようにしている車が数台。見ると事故を起こしているようで、一台の車がもう一台の車のよこはらに横っ腹に突っ込んでいた。恐らく上から下ってきた車がブレーキをかけた拍子に横滑りを起こし、そこへ下から来た車が突っ込んだのだろう。さらに進むと別の車同士が接触したらしく立ち往生している。今日は天気が良かったが、雪は残り日陰は凍結。気をつけなければいけない。

　伊豆スカイラインから見る富士山は最高だった。子どもたちは雪を見て大はしゃぎ。久しぶりに楽しい家族旅行が出来てよかった。

　さて、車に乗っていても気になるのは路肩を走る自転車。昨日は天気が良くなかったこともあり、あまり見かけなかったが、今日は自宅近くになって数台のロードレーサーを見かけた。暮れの渋滞で車の進み具合は良くなかったが、その横をスイスイ自転車は走っていく。早いものだ。それからANCHERのレーサーに乗っている女性を見かけた。見ると自転車はまだ新品な感じで、確かめるようにペダルを踏んでいる。慣らし運転といった感じなのだろうか。しかし若い女性でANCHERを選んで乗るというのはただ者ではない。格好も本格的だ。

　いつもそうだが、車に乗っていると無性に自転車に乗りたくなってくる。三が日に天気のいい日に初乗りといきたいものだ。どこまで行こう。そして初乗りはスタジャンにするかLUPOにするか・・・。

　正月休みに入ってさっそく今日は家族で伊豆に旅行に出かけた。肌寒い一日で、家を出るときには雪もちらちら。一気に冬らしくなった。海沿いを走り、伊豆高原の美術館に寄ってから伊東の宿泊場所にチェックイン。泊まった宿は普通の温泉旅館ではなくて、リゾートマンション仕様のホテルだった。部屋は120平方メートル以上あり、3LDK。洋室が二つ（それぞれにベッドが二つずつ）、８畳の和室が一つ、大きなリビング、そしてキッチン。大きな冷蔵庫、電子レンジ、ソファが二つ、テレビが３台、そしてなんと洗濯機完備。子どもたちは大はしゃぎ、そして温泉三昧。久しぶりに温泉に入って疲れを取った。

　思えば転勤以来こんなにリラックスしたことはなかった。年末にきてようやくリフレッシュできたように思う。しかし考えてみれば、転勤後のストレスは相当なものだった。しかしそれを何とか乗り越え、やってこれたのは自転車通勤のおかげだとつくづく思う。

　温泉に浸かってごちそうを食べ、８時間一度も目覚めずに爆睡。たまにだからこんな贅沢が身に染みる。明日は天気がいいそうだ。きれいな富士山が拝めるだろうか。

　相変わらずつま先が冷たい。いよいよ本格的にウォーマー購入を考えよう。それにしても人が少なくなった。寒いせいか、犬の散歩をする人もめっきり減った。代わりに自転車通勤者は多く見かけるようになった。みな寒い中よく頑張っている。

　今日は仕事納め。いろいろあった一年だったが、これで終わりかと思う。今日は飲みに行く人も大勢いたようだが、早々に職場を退散し、自転車に乗る。今年最後の通勤かと思うとちょっと感無量。７月から約半年、ほぼ毎日往復42kmをよく走ったと思う。

　さて、クリスマスイルミネーションがなくなってちょっと寂しい感じだ。特に恩田川沿いは暗いし人気もない。ところが、恩田川に入ってしばらく走ると左手に川に面して小さな工場が見えてくるのだが、そこに近付くにつれていい匂いが漂ってくる。民家もないし、いったいどこからにおってくるのだろうと思いつつ進むと、なんと工場の前で従業員とおぼしき人たちが、火をたいて釜で鍋を食べている。恐らく今年最後の仕事を終えて、みんなで鍋でもつつこうと考えたのであろう。腹が減っていたのでこの匂いは相当こたえた。

　相変わらず暮れの渋滞が激しい道路を横目に、川沿いをスイスイ走っていくと、早くもこどもの国線が見えてくる。田園風景の中にポツポツとともる灯を見ながら、今年の自転車通勤も無事終わったなぁと思う。何よりも安全第一、そして健康第一だ。

　明日は家族で伊豆の温泉に行く予定。というわけで明日の日記は明後日更新します。

　今朝は結構冷え込んだ。例によって手の先とつま先が痛い。１～２月の対策を考えておかなくては。寒いせいか川沿いもいつにも増して人がいなかった。

　未舗装路を含め、10km位走ったとき、ステムとハンドルが意外にも衝撃吸収性（振動減衰性？）がいいことに気が付いた。カーボンではなし、アルミなのでさほど期待はしていなかったが、今までよりもはるかに楽だった。振動も明らかに和らいでいる。

　鴨居の橋を過ぎて、久しぶりに556さんと遭遇。マスクをしていて、風邪をひかれたようだ。しばらく自転車談義。川向橋で別れる。

　小机駅前に来たとき、ボトルを取り出してお茶をグイッ。するとヘルメットのバイザーがカクンと頭の真上に上がる。

「？？」

　どうやらバイザーとヘルメット本体を固定している部分が折れてしまったようだ。いつ折ったのかまったく覚えがない。バイザーがぶらんぶらん状態で結構みっともない。

　その後信号を豪快に無視して走り続けるMTBの女性を抜き、無事東神奈川へ。

　帰りは宅急便のトラックと幾度となく遭遇した。上麻生線で突如脇道から黒猫のトラックが・・・。行く手を遮られ、進めなくなってしまった。その後も川沿いを走っているとき、「何でこんなところから!?」というような脇道から黒猫が・・・。明らかにこちらを見ていない。そして幅一杯に川沿いの道を突っ走っていく。思わず後ろから勝負を挑む。途中右折していなくなったが、暮れの配達シーズンを迎え、火の車状態なのだろう。でも安全第一でお願いします・・・。

　明日は今年最後の出勤。今年は転勤をはじめ体調を崩したりいといろいろあったが、何とか無事終わりそうだ。あと一日頑張ろう・・。

　昨日はLUPOに乗ることが出来なかったので、早朝起きだし、バナナをかじって家族が寝ている間にポタリング実行。なぜかこういう時は早起きが苦にならない。さて、さっそくだがまずハンドルのインプレを。今回手に入れたのはリッチーのプロロードハンドルとステム。

http://www.tsss.co.jp/parts/handle/ritchey/proroad/proroad.html
http://www.tsss.co.jp/parts/stem/ritchey/2/rstem2.html

　ハンドルが235g、ステムが145g。軽さが売りのリッチーのパーツ群だが、はたしてどうか。デフォルトと同じアルミハンドルなので、大きな違いは感じられなかったが、やはり軽くなったことによる取り回しのしやすさは感じられた。心配していたバランスも崩れず、非常にハンドルが扱いやすくなったのは収穫だった。

　そしてブレーキ。確かに今までの物よりは効くようになったが、かといって効きすぎというわけではなく、まぁまぁといった感じ。でも大差ないかな・・・。もっともシューの交換などでだいぶ違ってくるとは思うが。一番変わったのはレバーを握ったときのフィーリングの違い。今までは「フワッ」とした感じだったが、Vブレーキ並に「カチッ」というフィーリング。でもＶほどのストッピングパワーはもちろんないので、何だか変な感じ。自在にスピードコントロールするには慣れが必要か。好みの分かれるブレーキかもしれない。

　やはり性能的に走りが変わる一番大きなチューニングはタイヤ交換とホイール交換だろう。

　あと２日で仕事も終了。明日と明後日、今年最後の自転車通勤を楽しもうと思う。

　PS.もうお気づきと思いますが、「自転車PHOTO掲示板」をオープンしました。今までROMオンリーだった人も、よろしかったらぜひ愛車の写真などを載せてみて下さい。よろしくお願いします(^^)

　子どもが熱を出したのでどこにも行かず地味なクリスマスを過ごした。学校が終わってホッとしたのか、風邪がぶり返したようだ。せっかくのケーキも食べられず、何だかかわいそう。で、今日はLUPOのマイナーチェンジ化を決行。

　以前手に入れたリッチーのハンドルを付けるため、今回ステムを購入。90mmのステムだ。それと標準で付いていたTEKTRO Oryxカンチブレーキの効きが今ひとつなので、昨年出されたシマノのカンチブレーキ、BR-R550を購入。Ｖブレーキパッドが使える。本当はAVIDのショーティー６が欲しかったが、高いので断念。ブレーキを替えるとなればワイヤーセットも交換。シマノのデュラエースワイヤーセット。今話題になっているリコール品だったらどうしようかと思ったが、型番を見て一安心。あとバーテープもリッチーのコルクタイプにした。

　まず洗車から始め、次にステムとハンドル交換。STIレバーを取り付けてからポジションの確認。ハンドルの角度を変えたり、レバーの位置や角度を変えたりしながらベストの位置を探す。いい感じになった。ついでにサドルの高さも少し上げた。

　そしてブレーキの交換。ここまでは順調。そして新しいワイヤーを通し、チドリをセットしようとしたところ、これがなかなか決まらない。カンチブレーキのワッシャの「厚」と「薄」を入れ替えたり、取付の穴位置をいろいろ試したりして、ベストセッティングになるまで結構時間がかかった。しかし効きは最高。もっともシクロといえどもロードなので、効きすぎは禁物。明日走りに出てみて具合をみようと思う。

　次にバーテープを巻く。フレームの色に合わせてチェレステにしようかと思ったが、青にしてみた。これがなかなかいい感じ。最後に各部に注油して完成。しばらく眺めて悦に入る。で、これがマイナーチェンジ後のLUPO↓。

　デフォルトから結構変わってしまったかも。ハンドル、ステム、ブレーキ、ペダル、サドル、タイヤ・・・。そして次はMAVICのOPEN PRO完組ホイールにしようかなとか、コンパクトギアでフロント２枚にしようかなとか、そうなったら10スピード化しようとかいろいろと物欲指数が高まってくる・・・。こりゃイカン。でも毎日結構な距離を乗っているし、消耗品だからいずれ交換の時期は来るだろう。それまでいろいろとあれこれ考えて楽しもうと思う。あ、貯金もね・・・(^^;