●組み替え完了
今日、スタジャンが生まれ変わった。予定通り組み替えが完了し、これで購入時から変わらない個所は、フレーム、ホイールとハブ、ハンドル、ヘッドセット、シートポスト、シートクランプだけとなった。Vブレーキ本体のみLX、あとは全部XT仕様だ。
それにしてもシマノの最新パーツは良くできていて感心する。乗り始めの頃と比べると雲泥の差だ。ホローテックⅡは剛性感があるのに軽い。まだ試走はこれからだが、手で回すだけで軽快感が伝わってくる。FDはトップスイング。ワイヤーの引きが軽く、変速がスムースだ。RDはローノーマルタイプ（ロー側からトップ側へアクション）で、デュアルコントロールレバーと合わせてラッピドライズシステムが出来上がった。左右のシフターが同じアクションでロー、トップへとシフトするのは自然で直感的にもわかりやすい。なぜ最初からこうでなかったのだろうかと思うくらいだ。そしてデュアルコントロールレバーはやはりいい。以前LUPOに乗っていて久しぶりにスタジャンに乗ったとき、思わずブレーキレバーを下に押し下げて変速しようとしたことがあったが、まさにそうすることで変速する。普段からSTIレバーに慣れているので全く違和感なく扱えた。今までラピッドファイヤー、グリップシフトとすべて使ってきたが、どうやら一番使いやすそうな予感・・・。
そして９速化となったわけだが、とにかく軽いギヤが踏める。軽すぎてロードでは使わないのでは？と思ってしまう。そのかわりトレールでは威力を発揮しそうだ。早く山へ連れ出したいものだ。
SPDペダルも久しぶりに装着し、マルチリリースのクリート（がっちり固定でなく、左右に少しクリアランスがあるタイプ）も買ってきた。SPDサイクリングシューズは持っているので、さっそく付けて明日の朝走ってみようと思う。タイヤやホイールを替えたときのような劇的な変化は見られないだろうが、どれだけ走りが変わるか楽しみである。
