MTB通勤.com　～MTB通勤日記～

　いつもの某駅前交差点で、これまたいつものように信号を無視する歩行者を見ながら赤信号を待つ。ここでまたヴァームをゴクゴク。その後鶴見川沿いに入り、のんびり進む。特に何事もなく、最後の坂もダンシングで登り、汗だくで職場へ。汗がなかなか引かない季節となった。

　今日は仕事で地元の交通課の警察官の方とお話をした。自転車に対する取り締まりを現在強化しているという。「私も自転車通勤をしているんですよぉ。」と言ったら、「本当に今取り締まりを厳しくやってますからね、気をつけて下さいよ。」とにこやかに言われてしまった。そして恐ろしい話を聞いた。夜間携帯で電話しながら無灯火で走っていた人が、歩行者とぶつかってしまったらしい。歩行者は一生後遺症が残る重傷。そして自転車を運転していた人に対する賠償命令は・・・。何と5,000万円！　思わず気を引き締める。とにかく自転車の事故が増え続けている状態だということで、神奈川県警では自転車向けの啓発パンフレットを作成。それも一部ありがたく頂戴した。今度当サイトにて紹介しようと思う。

　帰路はやはりいつもよりも安全に注意しながら走行した。赤切符を切られないことはもちろんだが、自転車を愛好している人がいかに安全にも気を配っているか、それを実践しなければいけないなぁと痛感した次第。今の状態で果たして自分は安全運転をしているのだろうか・・・。そんなことを考えさせられた一日だった。

　明日は会合があるので自転車通勤はお休み。たった１日でも自転車で行けないのはつらいが、普段通勤しているルートを電車の中からじっくり見てみようと思う。

今日の平均速度　23.3km/h　MAX　39.5km/h

　さて、最近職場で自転車購入のアドバイスを請われることが多くなった。また、サイクルコンピュータを付けたいとか、タイヤを替えてみたいとか、いろいろな相談が・・・。今日受けた相談は、娘さんが職場まで自転車通勤したいと言っているのだけれど、どんな自転車を買えばいいのか、またそういう自転車はどこで買えばいいのかという相談だった。そこで、以下のポイントを話した。

・通勤距離はどのくらいか？
・雨でも乗ることがあるのか？
・通勤以外でも乗るのか、その場合どんな乗り方をするのか？
・予算はいくらか？
・外見はどんな自転車がいいのか？

　ざっとこれだけ教えてくれれば、車種を絞ってずばりアドバイスをしますよと言っておいた。はてさて、どんな答えが返ってくるのだろう。

　ところで、同僚が自宅で収穫した夏みかんを譲ってくれた。無農薬なのでマーマレードにもなるとか。とても酸っぱいので砂糖や蜂蜜につけて食べるといいらしい。自転車通勤で疲れた体に夏みかんはとても効きそうだ。ヴェロシティの中に入れて持って帰る途中、思わず取り出して食べようかと思ってしまった。でも夕立が来るかもしれないという予報だったので、帰路を急ぐことに。沈みゆく太陽に向かってひた走る。どうやら天気は持ってくれたようだ。

今日の平均速度　23.8km/h　MAX　38.0km/h

　さて、途中でMTBに乗った外国人の男性を抜く。彼とは時々遭遇する。追い抜きざまに、挨拶しようかと思ったが、どうも英語を使うべきか悩んでいるうちに通過してしまった。ヨーロッパの人だったらどうしようなどと考えていたが、よく考えてみれば日本で働いている男性、そのまま日本語で「おはようございます」と言えば済むことだった。

　職場も近付いた頃、前方に白いヘルメットをかぶった初老の男性。MTBを一定のぺースで走らせている。ケイデンスも一定、効果的に足を回している。スピードもそれなりに出ていて、この調子で距離を走らせることが出来れば大したものだなぁといった感じ。最近スポーツバイクに乗っている人の平均年齢が上がっているなぁと実感。やはり健康志向だろうか。

　通勤で走行中は、フロントギヤはミドルからほとんど動かすことがない。それでリヤだけガチャガチャと変速するのだが、リヤのトップギヤへの入りが甘い。ローノーマルなので、これはワイヤーを一番ピンと張った状態で、その張りが甘いということだ。行きにその症状が出て、途中で直そうかと思ったが、とりあえず時間がもったいないのでそのまま職場へ。なぜ突然こうなったろうかと思案する。それで思い当たったこと。週末にリヤディレーラーのBテンションアジャスタボルト（ガイドプーリーとスプロケットの距離を調整するボルト）を少し締め、距離を数ミリ空けたのだ。その分ワイヤーが緩められたのと同じ状態になったわけだ。それで帰路の途中、ワイヤーをわずか数ミリだけ手で引っ張って張り直した。それですぐに変速不良は解消。わずか数ミリでこんなになるのだから、本当にインデックス調整はデリケートだなぁと感じた次第。

　ちなみにワイヤーを張るときはシフトでもブレーキでも、アジャスタを極力使わないようになるべくしっかりと張った状態で固定している。アジャスタで調整してばかりいると、ねじ山をつぶしたりと思わぬ危険が待ち受けているからだ。あとワイヤー類を張るときはプライヤー等は使わず、手で引っ張るので十分。ワイヤーの先がばらけないようにするためでもある。もちろんワイヤーの固定にはトルクレンチを使う。これもねじ山をつぶしてしまったり、ワイヤーがばらけないようにするためだ。

　さて、明日の夕方はまた雨だという。そろそろ夏用の薄いレインウェアを調達しなければならない・・・。

今日の平均速度　232.2km/h　MAX　38.5km/h

　スタートは30分ほど遅れて９時30分に。日産スタジアム内のトラックをマラソンゲートから出て、周回コースを回ります。まつあにさんとくろださんはそれぞれMTBでの参加。大勢を占めるロードの中で、お二人ともなかなか速く走っていました。予想通り落車も出て、スタート直後は混乱もあったようです。うめ吉家族はお二人の勇姿を見ながらパンをかじるというのんびりぶり（お二人には申し訳ない・・・）。会場をふらふらしながら雰囲気を楽しみました。

　11時30分に２時間の部が終了し、結果発表。お二人は見事２位入賞で、表彰台に。賞状と盾と記念品をもらってにっこり。こちらも嬉しくなりました。で、サプライズはその後の抽選会。Bike Naviのイベントでは、昨年うめ吉もヘルメットを当てましたが、今回は何とくろださんがKHSのフラットロードを見事にゲット！　会場には当選をうらやむ声が上がり、その中をくろださんが大きな箱を担いで行きました。しきりにロード購入を勧められていたくろださん、悩む前にただで手に入ってしまいました。う～ん、うらやましい限り・・・。

　というわけで第１回にしてなかなか盛り上がったイベントでした。見ていると走りたくなりましたが、とりあえず協賛メーカーの各ブースを回って試乗にいそしみました。これはスペシャのEPIC FSR。ブレインショックを堪能して、またまた欲しくなりました。しかし値段は30万円以上・・・。すごすごと退散・・・。

　とりあえず次のイベントは半月後のMt.富士ヒルクライム。今度は走る人になります・・・。

　さて、明日は日産スタジアムのサイクルパークフェスティバルである。予報では雨のようだ。天気が悪いと考えものである。一人ならばいいのだが、家内と子供二人、まだ小さい子なのでテントが張れないときつい。加えてコースをよく知っているだけに、スリップして落車したらけがをしかねない。とりあえず準備だけはして、明日の朝最終決定をすることにした。

　それにしてもよく降る・・・。週末といってもMITISには全く乗れずじまいだ。・・・。

　帰りに職場を出てからせっせとペダルを漕ぎ、鴨居の人道橋まで近付いた時だった。前方に親子連れが自転車で走っている。小学生くらいの息子が二人前を走っていて、後ろからお父さんらしき男性。徐々に近付いていき、いよいよ抜かそうかというとき、ふと前を走っている小学生のＴシャツを見ると・・・。何と背に「ど根性ガエル」と書いてある。思わず追い抜かしながら振り返ってみてしまう。そこには「ピョン吉」の姿が。思わず懐かしさで涙が出そうだった・・・。

　うめ吉と同年代の方ならばこのお気持ちがわかるのではなかろうか。学校から帰ってくると、よくおやつを食べながら再放送を見たものだ。このＴシャツが流行った時期もあった。恐らくこの小学生は「ど根性ガエル」を見たことはないと思うが、こんなＴシャツがまだ売っているのだなと感心する。

　さらに進んで鴨居の人道橋へ。橋の手前付近から何やらゴミばさみを持った人たちが清掃活動をしていた。よく見ると結構な人数である。みな手に手に袋を持ち、河原や自転車道に落ちているゴミを一生懸命拾っている。名札を付けているので見てみると、近所の某携帯キャリア工場の社員の方達であった。何やら清掃活動をしています的な札も下げている。橋を通り過ぎてもその人垣は途切れることがなかった。定時の仕事を終え、これから帰る前にクリーン活動をしているようだ。心の中で「ご苦労様」とつぶやく。うめ吉もこの会社の携帯を長らく使っている。これからも使い続けようと思った瞬間だった。

　そろそろMt.富士ヒルクラを意識して、上り坂はダンシングで走ることにした。いつもはどんなきつい登りでもシッティングで走るのだが、使う筋肉が違うのでダンシングで鍛えることにした。いかにも付け焼き刃的な発想。ぎこちないダンシングで気持ちだけはシモーニの美しい上りのペダリングをイメージ。本番ではダンシングした途端に乳酸が溜まりそうだ・・・。

今日の平均速度　23.1km/h　MAX　37.0km/h

　公園には記者の女性の方とカメラマンが待っていて、挨拶を交わす。うめ吉は雑誌の取材なんて初めてなので緊張気味。名刺交換をしてから早速撮影開始。公園をバックに自転車の各部の写真を撮り、こだわりアイテムや後ろ姿の撮影をする。バッグの中身も撮影（普段はもっといろんなものが入っているのだが・・・）。カメラマンの方もさすがに自転車に詳しく、M2合金について語っていた。撮影の最後はスタジャンにまたがって正面からの撮影。笑ってくださいと言われ、不自然な笑顔に。道行く人は何事かとみなこちらを注視していく。ちょっと恥ずかしい。素顔は撮らなかったので、雑誌にはヘルメットをかぶり、サングラスをかけ、ニヤッとひきつった笑顔を振りまく写真が掲載されることだろう・・・。

　写真撮影の後はコーヒーを飲みながらインタビュー。自転車通勤を始めたきっかけ、トランクルームの事など、質問は多岐に渡る。そしてメインの質問は”なぜMTB通勤なのか”。これは熱く語った。詳細は雑誌を見ていただくとして、とりとめもなく話した内容をまとめられる編集者の方の苦労は大変なものだなぁと感心する。そしてホームページのことに話が及び、掲示板に来て下さる方々のことをお話しした。ズバリ、「大人の雰囲気」の掲示板だと話したが、当たっているかな・・？　また、インタビュー以外にも世間話などをし、富士ヒルクライムがなぜ６月11日になったのかという裏話などもうかがうことが出来、思わず”逆取材”になってしまったことも・・・。しかし体験自体が新鮮だったし、女性記者の方もカメラマンの方もとにかく感じの良い人で、終始楽しく時間を過ごすことが出来た。撮影とインタビューで約２時間ちょっと。スタジャンにとっても本当にいい記念になった。

　最後に「どのくらい載るんですか？」と聞いてみたら、何と白黒２ページ、フルに載るという。１ページの片隅くらいかなと思っていたので、これには思わずビックリ！　これは大変だ・・・。とりあえず来週メールで原稿が送られてくるようである。どんな内容になっているのか楽しみだ。

　で、最後に宣伝。

　６月２０日発売、『ファンライド』７月号

　よろしくお願いします・・・(^^;