MTB通勤.com　～MTB通勤日記～

　さて、以前使っていた通勤アイテムを復活することにした。それが上の写真にある２アイテム。まずは「熊よけ鈴」。思いの外自転車道での人通りが多く、朝など道いっぱいに広がっている歩行者の注意を喚起するのは並大抵のことではない。それからお年寄りの多さ。犬の散歩をしている人も相変わらず多い。そしてヘッドホンを付けて歩いている人の何と多いことか。で、それらの人たちに共通して言えることは、ベルを鳴らしても聞こえずに気付いてもらえないことだ。うめ吉はベルをあまりけたたましく鳴らすのが好きではない。やむを得ず数回ベルを鳴らしてしまったときは、追い抜きざまに「すみません」と言って通る。つまり、歩行者の直前で１回だけベルを鳴らしても、まず気づいてもらえないのだ。そこで以前使っていたこのベルの復活だ。

　この熊よけ鈴はステムにベルクロで簡単に取り付けられる。ベルほどけたたましく感じられず、それほど嫌な気は与えないだろう。高音でなく、低音でなるのも落ち着いていていい感じだ。以前LUPOに取り付けていた時、700×28Cのタイヤだったせいか振動が多く、このベルが結構派手になっていたが、太めのタイヤを装着しているスタジャンではそれほど派手に鳴らない。こんな所からも太いタイヤの振動減衰性を感じることが出来る。そして装着後は極めて快適。ずいぶんと遠方からこちらの存在に気付いてくれて、早めに脇に寄ってくれる。

　それから右側の写真は見ての通り、リヤキャリアとキャリアバッグだ。他のコーナーでも紹介しているので詳細は省くが、思いの外荷物が増えて重くなったので、変えることにした。それとこれからは夜間走行が増える。現在の川沿いメインのルートが、冬の夜間にどれだけ暗くなるかはすでに経験済み。ご覧の通りキャリアとバッグには強力な反射材が付いている。それも変えようと思った理由の一つだ。

　しかし重い荷物を身体から離すというのは本当に効果が高い。疲れ方がまるで違う。ある程度重い荷物を持たなければならない、あるいは片道10kmを越えるならば、こうしたキャリアを検討してみるのもいいと思う。何しろ通勤仕様は快適さが命。格好よりも実用性を第一に考えた方がいい。

　そういえばウエパーのバーゲンで買ったELITEのボトルが早くも壊れてしまった。しばらく使用してからインプレをと思っていたが、というわけでお勧めできない。詳細はまた後日。

今日の平均速度　23.7km/h　MAX　40.5km/h