MTB通勤.com　～MTB通勤日記～

　感想はやはりもったり感が強く、当たり前ではあるが、ダイレクトさは感じられなかった。しかしロングツーリングをコンセプトとしているのならこの味付けは正解だろう。もうワンサイズ小さいのを試してみたかった。

　そして次に乗ったのがサルサの29erバイク、El Mariachiである。今日試乗した中でこれが一番面白かった。MTBなのだが、フロントサスは積んでおらず、チェーンホイールはシングルで、リヤ９速という仕様。チューブはTrue Temper OX Platinum、ブレーキはAVIDのメカニカルディスク。まず驚いたのはその軽さ。フォークとギヤの軽量化だけでなく、総体的な軽量化が功を奏している感じ。乗ってみるとペダリングは軽快そのもので、結構な坂を登ってもギヤが足りなくなることはなかった。マキシスの太いブロックタイヤが付いていたが、ロードバイクを抜いていくほどだった。途中わざと段差に乗り上げたりしたが、サスなしでも十分。う～ん、29er、侮れない・・・。できればトレイルをガンガン走ってみたかった。かなりの走破性を見せてくれそうだ。

　次はコルナゴのフルカーボンロード、CL-Xに試乗。ここだけは行列で順番待ちだった。さすがに人気ブランド。順番が来て早速乗ってみる。とにかくダイレクトで進む進む。直進安定性、コーナーリングの切れ、これがコルナゴだろう。試乗後に担当者から「どうでした？」と言われたので、「これでも私には十分にダイレクトすぎて、もう少しまったりとしていた方が自分には合うみたい」と言ったら笑っていた。

　次にDAHONのSPEEDに乗る。もし折りたたみを買うとしたらこれだともう何年も前から決めているフォールディングバイクだ。これも実に乗っていて楽しかった。小径車だということを感じさせない走行感で、エリートライダーがこれに乗ってレースに出場し、ロードバイクを抑えて優勝したというのもうなずけた。

　その後家内がFUJIのロードバイクに怖々乗り、「やっぱりコワイ！」と言って自分のMTBの良さを再認識していた。そう、試乗して思ったのは、やはり自分に合った設定をしているバイクの何という乗りやすいことか。当たり前だが、スタジャンやMITISの良さというのを改めて感じた。そして手前味噌だが、パーツのセッティングや調整など、自分のバイクの方が快適で、家に帰ってすぐに乗りたくなってしまったくらいだ。

　その後ライジング出版のブースで３人のスタッフとしこたま自転車談義。特にツール・ド・八ヶ岳の話題では市川雅敏さんや村山さん、竹谷さん、中込さんらの話題で盛り上がった。本も一冊いただいてきた。そして『サイスポ』の連載で有名なシール・エミコ さん、スティーブ・シールさん夫妻と楽しく会話。子ども達の遊び相手にもなってくれて、最後はみんなで記念撮影。この模様は明日の日記で詳しく書こうと思う。その後じゃんけん大会で家内がシグマのサイコンをゲット。これで元は取ったか!?

　もちろん遊園地にも行って子ども達は大満足。楽しい休日となった。明日は家でのんびりの予定だが、恐らくMITISで早朝ランかな？