●へたれ街道まっしぐら! シマノのCD来る!
今日もいつもと変わりばえなく通勤終了。例によってあの排気ガスモクモク原付おじさんに今朝も遭遇。何と今朝は排ガスだけでなく、タバコまでふかしていた。有害煙噴出マシンといったところ。勘弁して欲しい・・・。で、今日の平均速度は23.4km/h、MAXは44.5km/hだった。
通勤ネタはこれくらいにして、実は今まで黙っていたが(?)、あのシマノから今月発売になった話題のコンパクトドライブ、FC-R700が本日届いたのだ。予約していたので割とスムースに手に入ったが、なかなか手に入れられない状態らしい。でも普通に店頭に置いてあるような気もするが・・・。ホローテックⅡのアルテグラグレード。歯数は50-34。サイスポの今月号に早速インプレが載っていたが、シフティングも素早くスムースで使えるとある。これをMITISに装着しようというわけだ。写真を見るとデュラエースライクな印象。ちなみに別売のBBユニットは当然デュラエースにした。うめ吉の初デュラエース(^^)

そもそも来シーズンのヒルクライムイベントをにらんでいるうめ吉としては、ぜひともCDギアが欲しかった。しかしシマノのコンポにカンパやFSA、スギノを混ぜることは気が引けていた。で、密かにシマノからCDはいつ出るんだろうと待っていた次第。もっともこう考えていた方は大勢いたはず。何と言っても変速性能を落としてまでCDギアにはしたくなかった。と、いろいろ言っているが、要は楽に走りたいだけ。うめ吉も来年40歳を迎え、のんびりツーリングこそ今の自分が欲するもの。加えて生来の山好き、まさにコンパクトギアはうってつけなのだ。
インナーが34というミニサイズ。このワイドレシオ化のおかげでスプロケもクロスレシオに出来る。スプロケはこれから購入だが、組み合わせをどうしようかと考え中。これがまた楽しい。とは言っても実はすぐに取り付けられるわけではない。今付けているデュアルコントロールレバーが、ティアグラのトリプル用なのである。これをアルテグラの10スピード用に替える必要がある。加えてフロントディレーラー、スプロケ、リヤディレーラーも要交換。何だかんだ言って手痛い出費。しかしこれでようやくMITISのフレームが大いに真価を発揮しようというもの。お正月には何とか初ヒルクライムライドといきたいところだ。
本当はMTBのホイール組みが先かと考えていたが、こちらが先になりそう。欲しい物が多くて困ってしまう。お小遣いをちびちびためていく生活は一生続くのだろうか・・・。

