●初ライドの感想は・・・
完成したばかりのオリジナルバイク。早速またがって出勤したが、フェンダーを付けた状態でもスタジャンより軽い印象。しかし段差越え、ストップアンドゴー、土手の上り下り、とっさのブレーキング、どれを取ってもスタジャンにはかなわなかった。やはり通勤には迷わずMTBを選択すべしとの思いを強くした結果となった。
もちろんまだ慣れていないということもあろう。しかし安心感と安定感はスタジャンの方が一枚も二枚も上手だ。スピードもさして変わらない。もっとも今回組んだ自転車は前後にフェンダーを装着し、キャリアに荷物を積んでのんびり楽に走ろうというコンセプト。必ずしもスピーディに走ることを目的としたものではない。それでもついついスピードを出してしまいたくなる。心拍も上がり、月曜日にしては疲労感も残る。どうやら乗り方に問題があるようだ。帰りは少しポジションも見直しながら走ろうと思いつつ、職場に到着。
職場で昼休み、同じく自転車通勤をしている同僚からメンテナンスについての相談を受ける。実車を見ながらいろいろとアドバイス。GIANTのダウンヒルモデルで通勤しているその同僚、どこからどう手を付けていいのか分からないとのことだった。そこでまずはブレーキワイヤーをすぐに交換することを提案。錆びていて先もばらけている。とても危険な状態。その他にもブレーキシューの交換、BBの点検が必要そうだった。その後うめ吉の新車を見てもらう。「これ全部自分で組んだんですか!? すげー！」と言って同僚は感心していた。
帰りは遅くなったが、駐輪場でサドルの高さと位置を変更。走りながらポジションをまめに替え、ベストな位置を探すのがいいのだが、そんな気持ちの余裕もなくひたすら走る。若干ペダリングしやすくなったが、まだまだ調整の余地が大ありのようだ。ハンドルの位置も決まらない。走っていて違和感がある。まぁ少しずついじっていこうと思う。
今日の平均速度 23.03km/h MAX 37.0km/h
コメント
オリジナルバイク完成おめでとうございます！
シェイクダウン直後はいろいろ手を入れたくなりますねー。
今更ながらですが、Durangoをトレイル用に設定し直そうと思っています。
そうなるとフレームも、、、いかんいかん！
これでオン・オフのメリハリがはっきりつきますね。
Posted by: 藤之助 | 2007年12月10日 23:08
AVIDのショーティ6ですね。
うめ吉さんの好きなカンチブレーキの造形がよくわかります。
Posted by: SFK | 2007年12月11日 22:32
> これでオン・オフのメリハリがはっきりつきますね。
そうなんです。今回のねらいも実にここにありました。
その都度トレイル用やら通勤用やらに替えるのは結構面倒で・・・。
これでいつでもサッとトレイルに行くことが出来ます。
Durangoのマイナーチェンジ、期待してます(^^)
> うめ吉さんの好きなカンチブレーキの造形がよくわかります。
何というか、リムブレーキの美しさは格別です。カンチもいいですが、
キャリパーやVも美しい・・・。一日見ていても見飽きません（笑）。
もうこれは病気ですね(^^;
Posted by: うめ吉 | 2007年12月12日 21:26