tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1 2008-05-14T14:24:44Z 「MTB通勤.com」の管理人・うめ吉が、自転車通勤の途上で出会った様々な出来事や思いなどを綴っています。 Movable Type 3.35 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.950 2008-05-14T14:24:56Z 2008-05-14T14:24:44Z

　朝から大いに降っていた。テレビを見ると雷注意報まで出ている。しかし迷わず自転車...

うめ吉 　朝から大いに降っていた。テレビを見ると雷注意報まで出ている。しかし迷わず自転車で出勤。いつもの雨用装備で難なく出発したが、いつもと違うのはタイヤが23Cという、細身であることだ。 　思い返せば、MTBでの通勤は26×2.1から始まって、1.5のシュワルベ・マラソンプラスで落ち着いた。LUPOでの通勤の際は、700×31Cから始まって、700×28Cのシュワルベ・マラソンで落ち着いた。そしてSCHWINNのSUPER SPORTSに変わった際は、そのタイヤをそのまま受け継いで使っていた。つまり、週末ライドで700×23Cを使うことがあっても、通勤ではこのような細身タイヤは使ってこなかった。 　一番の理由はパンクである。エア管理をすればそれほどパンクに見舞われることはないが、しかし通勤路には未舗装路もあるし、段差もある。この段差が特にくせ者だ。いくら体重移動をして衝撃を和らげたところで、エアの少ない細身タイヤではリム打ちパンクの危険が生じやすくなる。というわけで段差では気を使う。 　そして次は雨。マンホールや側溝の蓋、道路を横切る鉄のレールなど、スリッピーなシチュエーションは多い。一瞬で転倒となってしまう。 　今朝は大雨の中をこの細身タイヤで走ったわけだが、かなり慎重に走った。結論から言うと、滑ったのは一箇所だけ。未舗装路から舗装路に出る所で、どうしても斜めに鉄のレールを横切らなくてはいけない場所だ。恐らく滑るだろうという予想をしていた。案の定滑ったが想定の範囲内。転倒するほどではなく、後輪がズルッと少し横に動いたといった感じ。 　橋の上のタイルや側溝の鉄蓋など、他にも滑りそうな場所はたくさんあったが、手前で十分な減速し、浸入する角度に気をつけ、滑らずに済んだ。何も考えずに浸入すれば、恐らくは落車してしまうだろう。 　結局は慣れだ。雨でも走りは軽く、ストレスなく走れるのは細身タイヤのお陰。しかし調子に乗ると、雨の日は転倒・・・。また雨の日はパンクのリスクも高くなる。そう考えればやっぱり28Cのマラソンが通勤用としてはベストチョイスだろうか。このミシュランPRO2RACEがへたれてきたら、迷わずマラソンをゲットするつもりである。 今日のAVG　23.4km/h　MAX　128.8km/h（あり得ません・・・）　消費カロリー　454.0kcal 平均心拍数　124回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.949 2008-05-12T14:30:10Z 2008-05-12T14:30:07Z

　朝起きてみたらやっぱり寒い。そこでロングタイツを引っ張り出し、ウインドベストも...

うめ吉 　朝起きてみたらやっぱり寒い。そこでロングタイツを引っ張り出し、ウインドベストも用意。何だかハッキリしない天気だ。走り始めると、相変わらず23Cのタイヤの軽さにスイスイと進んでいく。明らかに巡航速度が上がり、足も楽なのが分かる。 　それにしても通勤ライダーが多い。行く先々で、あちこちにヘルメットをかぶった通勤者の姿が。追いつ追われつ、さながらレースをしているみたいだった。 　帰りも自転車通勤者がたくさん。途中で抜いたクロスバイクが猛烈な勢いで追いかけてくる。バックミラーにその明るいライトの光がピタッと付いてくるのだ。しかしこちらは軽くなったタイヤで高速巡航。やがてその明かりも遠ざかっていった。別に競争しようとは思わないが、何だか疲れてしまう。 　雨は降らずに何とか天気は持った。明日は朝から確実に雨だろう。細くなったタイヤで雨天走行。明日の朝はちょっと気を使いそうだ。 今日のAVG　25.9km/h　MAX　40.5km/h　消費カロリー　464.9kcal 平均心拍数　135回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.948 2008-05-11T13:01:03Z 2008-05-11T13:08:56Z

　もう先月のことだが、CS放送の「Music Japan TV」というチャンネル...

うめ吉 Music Japan TV」というチャンネルの番組内で、当サイトが紹介された。スタッフの方からメールをいただき、「番組の中で紹介してもいいですか？」ということだったので、OKの返事を出したところ、すぐに放送された。生番組ということだったので、時間の都合ですっ飛ぶこともあるだろうと思っていたが、見てみたら冒頭からなんと２分間にわたって紹介。テレビ画面の中に映る自分のサイト・・・。しかも女性のナレーション付きで見るというのは何とも不思議な気分だった・・・。 ]]> 　スカパーに加入しているので、すぐに「Music Japan TV」に加入した。それで一応HDDレコーダーもセット。本当に紹介されるかなぁと思いつつ画面を見てみたら、いきなり見たことのある写真が画面いっぱいに写る。それは当サイトのトップ画面、「通勤途上の風景」の桜の写真だった。 「春、何か新しいことを始めよう！」 ということらしく、自転車通勤などはいかが？という趣旨のようである。その後の紹介は実に丁寧。中でも通勤距離のページや「Q&A掲示板」の紹介は特に丁寧だった。 　しかし音楽専門チャンネルの番組内で、一自転車通勤のホームページが紹介されるとは、いよいよブームもここまで来たのかという感じ。 　さて、今週は何と台風が来そうだ。明後日には関東地方もその影響を受けるだろう。またまた嫌な季節がやってきた。となるとやはりこれは早くシュワルベ・マラソンを用意した方がいいだろうか。それとしまい込んだロングタイツだが、どうもまた冷え込むようなので引っ張り出すことになりそうだ。 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.947 2008-05-09T14:33:18Z 2008-05-09T14:33:30Z

　昨日は東京に出張だったため、自転車通勤はお預けだった。交換したタイヤの威力は今...

うめ吉 　昨日は東京に出張だったため、自転車通勤はお預けだった。交換したタイヤの威力は今日に持ち越し。昨夜は遅い帰宅だったため、サイコンのタイヤ周長を変える暇がなかった。そこで今朝出かけ間際にメジャーを持ち出し、サイコンにタイヤ周長を記憶させた。やはり正確なデータがないと走っていてもストレスになる。自転車を持ち上げると軽くなったのが分かる。700×23C。シュウインのSSにこのサイズのタイヤを履かせるのは初めてだ。 　今日は上下にスペシャライズドのジャージとレーパンを履いた。かなり派手な組み合わせ。これで自転車がスタジャンならば言うことはないのだが・・・。 　走り始めてすぐにその漕ぎの軽さに笑ってしまう。特にコーナーリングからの立ち上がりなど、減速後の加速にその威力が現れる。スピードもぐんぐんつき、改めてタイヤの違いが身に沁みる。最近になって見かけるようになったツーキニスト達を抜く際も、いつもよりも明らかに楽に近づけるのである。心拍は130にも満たないのに、時速は34km/hくらいになる。第３京浜を過ぎてからのんびりボトルの水を飲みながら走り、ふとサイコンのAVGを見ると、27.4km/hとあった。これほどに違うとは・・・。 　段差にはいつもよりも気を使うが、それ以外は特に問題もなく走れた。ただし、恩田川沿いの一部未舗装の道を走るときは、やはりその振動が気になった。全体的には、ミシュランのPRO2RACE、相変わらず信頼性の高い優秀なタイヤである。 　帰りはコンビニに寄ったりしながらのんびりと走った。しかし仕事帰りの疲れた足に、この漕ぎの軽さは助かる。シュワルベのマラソンをすぐに購入しようと思ってはいたが、しばらくこのままで走ろうかなと思い直した。ということは・・・、MITIS用のタイヤをもう一揃えしておかないといけないということか・・・。いずれにしてもタイヤは購入しなければならないようだ。 今日のAVG　26.2km/h　MAX　38.7km/h　消費カロリー　390.8kcal 平均心拍数　120回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.946 2008-05-07T13:58:06Z 2008-05-07T13:58:48Z

　朝から強い日差し。快晴だ。迷わずショートのレーパンを履いたが、念のため上は長袖...

うめ吉 　朝から強い日差し。快晴だ。迷わずショートのレーパンを履いたが、念のため上は長袖のレーサージャージにしておいた。走り始めると後輪からわずかな異音が・・・。最初はブレーキシューにリムが当たっている音かと思ったが、ホイールが触れているわけでもないし、シューのクリアランスはいつもまめに調整している。ちょっと気にはなったが、大して大きな音でもなし、そのまま職場へ一直線を決め込んだ。後になってみれば、この時少しでも後輪を点検していたらと後悔しきり・・・。 　さて、まだ連休の人がいるのだろうか、川沿いではツーリングらしき自転車が通り過ぎる。そのうちたまに会うVOODOOのロードバイクに乗った人が前方を走っている。この人は通勤者だ。しばらく後ろを付かせてもらい、やがて落合橋で別れる。 　さて、鶴見川沿いに入り、しばらくしてからバックミラーを見ると、猛烈な勢いで２台のロードバイクが迫ってくる。ちらっと見ただけでこれは早朝練かといった雰囲気。鴨居付近は相変わらず通行人が多かったのでゆっくり走っていたが、そこを過ぎた途端スピードアップしてどんどん迫ってくる。やがて追い抜きざま、「おはようございます！」と挨拶され、そのまま２台ともあっという間に先へ行ってしまった。前を引いていた人は、以前当サイトでも話題になった「パンダーニ」のジャージを着用していた。ピンク基調でかわいいパンダの柄。一度見たら忘れられないデザインだ。 　さて、帰りも後輪からの異音が気になったが、とりあえず走りに支障はないので家までノンストップで帰ることにした。家に着いてから後輪を点検。シューとの干渉はなかった。それでゆっくりと手で回してみて、音の正体を突き止めると・・・。 　何と後輪に付けた泥よけの部品にタイヤが干渉していた。しかもその部品は尖っているため、タイヤには細い溝が出来ている。よく見るとそこだけチューブが異様に盛り上がっている。これは危険な状態だ。いつバーストにつながるか分からない。 　そこですぐにタイヤを外した。このタイヤはLUPOの頃から付けていたのでもうだいぶすり減っており、交換をしなくてはと思っていた矢先だった。もちろん次もシュワルベ・マラソンにしようとは思うが、それまでのつなぎとしてMITISに長らく使っていたミシュランのPRO2RACEを使うことにした。こちらも長年使用している物だし、圧に気をつければそうそうパンクもしまい。それで前後ともチューブとタイヤの交換作業をした。 　それにしても思い知ったのは、異音がした時にはすぐに自転車から降りて点検をせよということだ。分かってはいるのだが、通勤途中ということもあり、ついつい先を急いでしまう。しかし、ちょっとの時間を惜しむあまり、後で大きなことにつながってしまうことになる。今まで何度このパターンに泣かされてきたか・・・。 　とにかく教訓。異音がしたら、すぐに止まるべし！ 今日のAVG　24.3km/h　MAX　38.2km/h　消費カロリー　471.6kcal 平均心拍数　131回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.945 2008-05-04T12:28:16Z 2008-05-04T12:29:26Z

　今日は出張で横浜駅方面へ。往復40kmちょっとなので、いつもよりも少しだけ多く...

うめ吉 　今日は出張で横浜駅方面へ。往復40kmちょっとなので、いつもよりも少しだけ多く走ることになる。昨日とはうって変わり、さすがに今日はスポーツバイクでのツーリング者に大勢出会った。まずは恩田川沿いを走っていた親子連れ。両親と男の子の３人で、ヘルメットをかぶって左岸を走っていた。うめ吉は右岸だったので、挨拶することもなく通過。その後も家族連れを多く見かけた。 　鶴見川沿いで前方を走っていた親子。父親が最前列、子どもが真ん中、母親が最後尾。まあこんなフォーメーションが一般的だろう。うめ吉が後ろから迫ると、いち早く気付いた母親が、「ほら、後ろから自転車が来たよ！」と子どもに注意を促す。子どもは小学校低学年くらいだろうか。こういった時、子どもはとっさのことでパニックとなって判断が付かなくなり、どういうわけかこちらに近付いてくるものだということを、長年自転車に乗っている人ならご存じだろう。徐行して「右上がりま～す！」と声をかける。すると果たして子どもは後ろを確認することもなく、思いっきり右側に寄ってきた。母親は一瞬「こら！」と声をかけて焦ったようだったが、「大丈夫ですよ」と声をかけて、子どもが再び左側に寄るのを見届けてから追い越した。 　さて、帰りは時折霧雨の降る曇り空。横浜中心部から新横浜方面に走るのであるが、とにかく車道の左側に大量の路駐。片側二車線の、交通量の多い道路だが、そのうちの一車線は路駐のためまともに走れない。「自転車は車両だ！」と声高に言っている人が多い中、これだけ路駐が多いとまともには車道の左側を走れない。 　ちょっと走ると前を走っている車が路肩に駐車する。そんな感じで次から次へと路肩に駐車するのだ。これはちょっとひどい・・・。そういえばかつて職場の同僚が、「横浜は特に路上駐車がひどい」と言っていたが、本当にそうかも知れない。 　後ろからクラクションを鳴らす車もいて、本当に腹が立ってしまう。いったいどこを走れというのだろう。ちょっと血圧上がり気味でペダリングしたせいか、足はよく回った。やがて岸根の交差点にさしかかり、小机を過ぎて鶴見川沿いのいつもの道へ。何だかホッとした。ボトルの水をすべて飲み干し、真っ直ぐに自宅へ。 　今夜の食事は近所の定食屋に家族で出かけ、久しぶりにビールも飲んだ。食後は遠回りして散歩しながら帰った。涼しくて気持ちがよい。明日も出張だ。早く寝て足を休ませることにしよう。 今日の平均速度　24.1km/h　MAX　48.1km/h　消費カロリー　569.2kcal 平均心拍数　122回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.944 2008-05-03T12:30:31Z 2008-05-03T14:55:49Z

　タイトルだが、これは自分のことである。今日は休日だし、あいにくの天気のため、朝...

うめ吉 　タイトルだが、これは自分のことである。今日は休日だし、あいにくの天気のため、朝早く自転車で通勤している人など皆無だった。家を出るときからまとまった雨が降っていて、雨用完全装備で家を出発。川沿いを歩いている人には誰にも会わなかったし、車道を横切る際には車にもほとんどすれ違わなかった。鶴見川沿いもたった一人の走行。晴れていれば散歩している人やツーリングしている人にも出会ったのだろうが、不思議なくらい誰もいない。さすがにここまで来ると、ちょっと寂しい感じ。というより「やっぱり普通お休みだよなぁ」と恨めしく思えてくる。 　雨はかなり本降り。シマノの分厚いシューズカバーは昨日使って干していたので、今日はBBBの薄手のシューズカバー。雨仕様とはいえ、やはり頼りない。徐々に水がしみこんできて、不快になる。職場に着いてすぐにロッカーの中に置いてある靴下に交換。レインヘルメットカバーを付けてはいたが、頭にかぶっていたバンダナも結構濡れている。もっともこれは汗かもしれない。 　さて、仕事を終えて職場を出る。雨はもうやんでいた。干していたジャージ類はまだ完全には乾いていない。しかし往路と違って身が軽く、気持ちがよい。それにしても復路でもあまり人には会わない。目を遠くにやれば、上麻生線や第３京浜は車がいっぱいだ。しかしここ川沿いの自転車道はやっぱり寂しいのである。 　しばらく走っていると、何やら動くものを見つけた。猫である。こちらをじっと見てから、けだるそうに脇の草むらに入っていった。いつもならば何とも思わない光景であるが、今日は何だか猫に妙に親しみを感じるのである。 　家に着いてから何だか疲れてしまい、ソファでうとうと・・・。明日は１日出張で、また朝が早い。チェーンのメンテをしてから出かけなくては・・・。 今日の平均速度　22.8km/h　MAX　54.1km/h（多分誤作動^^;） 消費カロリー　435.1kcal　平均心拍数　120回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.943 2008-05-02T14:58:39Z 2008-05-03T02:56:51Z

　降り出すのは午後からだと天気予報では言っていた。外を見ると確かにまだ降ってはい...

うめ吉 　降り出すのは午後からだと天気予報では言っていた。外を見ると確かにまだ降ってはいない。「今だ！」とは思うが、長年このパターンに悩まされてきた。出かけに降り出すこともあるし、途中で降り出すことがあるからだ。「行ってきます」と言って玄関を出るとき、外を見たら何とちょうど降り出したようであった。仕方なしにまた玄関に入り、雨用装備を調えて再出発。 　せっかく装備を調えたのに、田園都市線の田奈駅を過ぎたあたりから小雨に変わった。そしてその後はほとんどやんだ状態に。着込んだレインウェアは結局サウナスーツ状態に。おかげでしっかりと汗はかけたが・・・。 　帰りはてっきり本降りだと思っていたら、それ程ではない。またまた「今だ！」と思って職場を出ると、玄関を出たところでいきなり強く降ってきた。「ああ、またこのパターンか・・・」と思いつつ、駐輪場で雨用装備に着替える。帰りは最後までしっかりと降っていた。 　明日からもずっと仕事だが、明朝はまた雨用装備が必要なようだ。鴨居の人道橋にせっかくかかげられた鯉のぼり、今頃濡れているのだろうな・・・。 今日のAVG　22.8km/h　MAX　37.7km/h　消費カロリー495.3kcal 平均心拍数　126回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.942 2008-05-01T13:22:29Z 2008-05-01T13:23:27Z

　もはやヘルメットの下にはバンダナが必要か!?というような陽気の中、今日も新しい...

うめ吉 　もはやヘルメットの下にはバンダナが必要か!?というような陽気の中、今日も新しいホイールをガンガン回して快適に出勤。恐らく今日もお休みを取っている人たちなのだろう、多くのサイクリストにすれ違った。中でも中高年以上のロードバイクが圧倒的に多い。ほとんどの人はヘルメットをかぶっていなかったが（TT;）、それにしても高そうなバイクばかりだった。 　さて、よい天気とは裏腹に、恩田川沿いを走るときはちょっと気味が悪かった。というのも、昨日の新聞を読んでいたら、いつも走っている恩田川沿いの畑で硫化水素自殺があったという記事を見つけたのだ。物々しい光景は見なかったが、何とも嫌な気分・・・。 　さて、鶴見川沿いを歩いている勤め人の人たちも、今日は少なかった。鴨居の人道橋付近には大きな鯉のぼりも上がっていて、連休気分をあおるのである。ここでも相変わらず大勢のローディとすれ違う。やがて、前方から眼鏡をかけた中年男性が走ってきた・・・。 　近付いてくるに従って、その男性が真下を見て走っており、全く前方を見ていないことに気が付いた。見ればペダルをガシガシ踏んでおり、はぁはぁ息をついていっぱいいっぱいといった感じで走っている。そうしてあろうことか、狭い自転車道を左右に蛇行しだしたのである。 　よく峠のきつい上りを走っていると、こうして蛇行したくなるときがあるが、それをこんな所で・・・。下を向いたまま、左側を走っているうめ吉目がけて思いっきり蛇行してくる。思わず、 「危ない！」 　その声に気付き、その男性はようやく顔を上げ、危機一髪回避。ビックリしたような顔をしていたが、それはこちらの方である。 　実はこういった乗り方をしている人がめっきり増えた。見たところ初心者と思しき人が多いのだが、重いギヤをガシガシ踏み、上半身はせわしなく動いている。心拍も相当上がっているだろう。これでは快適なロングライドは無理だ。せめて水分をしっかり取っていると思いたいが・・・。 　帰りは気晴らしにららぽーとに寄った。書店と電気店をひやかしに行くのが目的だったが、書店に行って驚いた。「特集」なる書棚があり、そこには多くの自転車雑誌が所狭しと並んでいたのだ。そういえば以前、どこぞの本屋の「雑誌売り上げベストテン」に、何と自転車雑誌が３誌もランクインしているという記事を見たことがあるが、どうやらブームは本物である。自転車雑誌のみならず、一般紙も自転車を特集している物が多くあった。どうやら自転車屋を開くのは今しかないようだ・・・（笑）。 　その後は家族におみやげを買い、一路自宅へ。今日は外で直射日光に当たっていたせいか、頭がくらくらする。早いとこ休むとしよう・・・。 今日の平均速度　23.5km/h　MAX　38.3km/h tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.941 2008-04-30T14:39:06Z 2008-04-30T14:40:17Z

　就職して20年目になったが、うめ吉の仕事はGWがない。何だか昨年も同じようなこ...

うめ吉 　就職して20年目になったが、うめ吉の仕事はGWがない。何だか昨年も同じようなことを書いた気がするが、とにかく社会人になってからGWというものを満喫したことが一度もない。今年ももちろん連日出勤。代休も取れるかどうか・・・。ちなみに4/26～27は出張、昨日は出勤、5/3も出勤、5/4～5は出張、5/6に休めるかどうかといった感じ・・・。こんな風なので、テレビで海外に出かける人たちの映像を見ると、何とも言えない気持ちになる・・・。かわいそうなのは子ども達と家内。毎年３人で近所の公園などに遊びに行くようだ。 　さて、ここのところ日記もご無沙汰であったが、もちろん連日自転車で通勤していた。何しろ疲れ果てて、夜になると眠くなり、日記を書く気力が失せていた。この間もいろいろとあったが、今となっては正確に思い出せぬ。まぁこんな時も必要だ。 　ところで、現在の通勤車、SCHWINNのSUPER SPORTSの後輪には、LUPOに付いていたホイールをずっと使っていたが、とうとうハブの具合がおかしくなった。カタンカタンという音がして、クランクの動きについて来られなくなる感じになってしまった。ハブのグリスアップや増し締めもまめに行っていたが、どうもこれは寿命らしい。おまけにスポークが一本、ハブ側の根元から折れてしまった。もっともこれは何かが当たって折れたというより、自然劣化といった感じであった。 　そこで先日、シマノの廉価ホイール、WH-R500を6,500円で購入。シマノのロードホイールラインナップでは最も安いホイールである。しかし通勤では十二分。昨日届いたのですぐに取り付け、本日が初乗りだった。今まで付いていたHJCのリムよりも細く、軽い。一言で言えば走りは激変。こんなに変わるとは思わなかった。 　お陰で今日は若干の向かい風ではあったが、快適な走りが出来た。折しも気温も上がったので、今シーズン初の半袖短パンで出勤。身が軽くなったことも快適さの一因だろう。 　というわけで、そろそろすね毛を剃るとするか・・・。 今日の平均速度　24.7km/h　MAX　37.2km/h　消費カロリー　415.0kcal 平均心拍数　121回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.940 2008-04-19T14:47:49Z 2008-04-19T15:02:22Z

　休日出勤ではあるが、いつもよりも遅い８時半の出勤。いつも出会うツーキニスト達の...

うめ吉 　休日出勤ではあるが、いつもよりも遅い８時半の出勤。いつも出会うツーキニスト達のいない道を一人進んでいく。休日ライドを楽しんでいる人にも往路では会わなかった。しかし多摩川辺りではきっと大勢のローディ達で賑わっていることだろう。 　それにしても風が強い。これだから春は嫌いだ。いつも向かい風。AVGも上がらず、足が重くなる。今日は鶴見川から岸根交差点に出て、片倉町から三ツ沢を経て、横浜駅方面に向かう。風は結構冷たいが、走っていれば汗だくだくとなる。途中コンビニに寄って小休止。ウインドブレーカを脱いで、汗をぬぐう。 　一仕事終えて、午後５時過ぎには出張先を出ることが出来た。まだ明るい。下り基調の道をひた走るが、相変わらずの強風のため、全くスピードが上がらない。もどかしいことこの上ない。しかも信号待ちのタイミングが悪く、ずっと待たされ不完全燃焼気味だ。ようやく岸根交差点にさしかかる。ここは横断歩道がなく、自転車にとっては危ない交差点。歩道橋を上って回避。橋上から下を見たら、オートバイと自動車が事故を起こしていた。おっと、これでまた渋滞がひどくなるだろう・・・。 　鶴見川に出ても向かい風は勢いよく吹き荒れ、結局最後まで向かい風の中を進む羽目となった。しかし先週から休みなくよく自転車に乗っている。それも悪天候の中を、だ。我ながら感心する。しかしそれに比例して自転車もだいぶ汚れている。明日こそメンテが必要だ。それと先週末は八ヶ岳に行ってしまったので、家族サービスがなおざりになっている。今日の夜も妙に子ども達がべったりであった。さすがに明日はどこかへ連れて行かなくては。 今日のAVG　22.0km/h　MAX　33.4km/h tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.939 2008-04-18T14:06:38Z 2008-04-18T14:06:55Z

　警報が出るかも知れないと思いながら昨夜は床についた。すでに外からはザーッという...

うめ吉 　警報が出るかも知れないと思いながら昨夜は床についた。すでに外からはザーッという雨の音が聞こえてきていた。そして朝起きてみると、やはり想像したとおりの荒天模様。しかし当たり前のようにサイクルジャージを着込み、朝食を取り始める。その後雨用仕度を調えて、降りしきる雨の中を出かけていった。今日の雨は叩きつけるように降っていたので、レインヘルメットカバーだけでは心許ない。そこでヘルメットの下にバンダナを巻いていった。何だか炎天下の走行を思い出す。 　しっかりとレインウェアを着込んでいるので濡れることはない。足下も裾バンドのお陰で水が浸入してこない。ただ顔に叩きつけてくる雨だけはどうにも避けようがない。 　恩田川はだいぶ水かさが増していた。台風の時くらい増水している。そして歩いている人は全くいない。結局誰にも会わずに中山付近へ。まだ自転車には会わない。やがて鶴見川近くになると、ママチャリに乗った主婦やサラリーマンに結構出くわした。みな傘差し運転。これも厳しく取り締まられる対象だ。早くその危険性に気付いて欲しいものだが・・・。 　鶴見川沿いにはいつものように工場に向かう人たちの列が。所々に出来た大きな水たまりを、歩行者に引っかけないように注意しながら走っていく。見れば皆びっしょり濡れている。横なぐりの雨。傘を差していても足下を中心にだいぶ濡れている。歩いていても濡れる。車は渋滞だし事故の確率も高くなる。電車は蒸れた車内でムンムンし、しかも遅れる。駅から歩くときに結局濡れる。そう考えればしっかりと装備した自転車通勤は最強。気楽だし、自分にとっては一番快適だ。 　帰りも朝ほどではなかったが、強風に霧雨。こういう雨は濡れる。顔面が相変わらず雨にさらされるが、気分は悪くない。心地よい疲れを感じながら誰もいない真っ暗闇の道を進んでいく。自転車はよく走ってくれる。こうしてどんどん愛着も湧いてくるわけだ。 　明日は自転車で出張。天気予報では曇り空。横浜駅付近までだが、寄り道しながら行くので早めに出よう。 今日のAVG　21.4km/h　MAX　99.9km/h（!?　恐らく雨水の浸入で狂った？） 消費カロリー　507.3kcal　平均心拍数　127回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.938 2008-04-16T12:47:16Z 2008-04-16T12:50:11Z

　久しぶりにからっと晴れた。気温も暖かい。そこで今日は半袖ベストも着ず、アンダー...

うめ吉 　久しぶりにからっと晴れた。気温も暖かい。そこで今日は半袖ベストも着ず、アンダーと長袖ジャージの２枚だけで出かけていった。それでも汗をだいぶかいた。ボトルの水も減るペースが早い。そんな季節になった。 　行きに何台かのスポーツバイクにすれ違った。久しぶりにTREKの通勤者に会ったが、だいぶスキルが上がってきたようで、巡航ペースが早くなっていた。毎日の通勤でペースがつかめてきたのだろう。また、うめ吉を後ろから追いかけてくる人も大勢いた。ヘルメットをかぶった通勤者から、スーツ姿のサラリーマンまで、一生懸命ペダルを漕いで後ろについてくる。こちらとしては迷惑な話だが、人力であるからこそ、プライドも出てくるのだろう。 　ところで職場の同僚の若い女性、うめ吉のアドバイスに従ってとうとう自転車をゲットした。お勧めした中の一台、ルイガノのクロスバイクを購入し、早速乗ってきたのだ。帰る間際にポジションを見て欲しいということだったので、アーレンキーを片手にじっくりとポジショニングを行った。するとだいぶ乗りやすくなったようで、うれしそうに自転車にまたがって帰って行った。しばらくはお尻と腰が痛いだろう。しかしそれは時間が解決してくれる。 　帰りは若干の向かい風。しかし相変わらず足が回る。日曜日のレースの疲れもなく、筋肉痛にもならなかった。上半身を固定する意識でペダリングをすると、なかなかいい感じである。上りが特に楽しい。ゆっくりではあるが、上ハンドルを握ってしっかりと前を見ながら上っていくと、八ヶ岳の斜面を思い出し、何だかうれしくなる。しばらく余韻は続きそうだ。 　せっかく晴れたのに、明日からはまた雨模様。土曜日の出張まで連日の雨にたたられそうだ。ま、開き直って雨天走行を楽しむしかない。 今日の平均速度　24.5km/h　MAX　41.5km/h　消費カロリー　459.9kcal 平均心拍数　129回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.937 2008-04-14T13:36:33Z 2008-04-14T13:36:54Z

　昨日の疲れは全く残っていなかった。今日も足がよく回った。それも漕げば漕ぐほど調...

うめ吉 　昨日の疲れは全く残っていなかった。今日も足がよく回った。それも漕げば漕ぐほど調子が上がる感じで、快適だった。行きは雨の中をレインウェアを着て出かけたのだが、それほど苦にもならなかった。帰りは予報通り快晴。雨具をしまい込んで走るのは、やはり軽快でよいものだ。 　さて、帰りはチェーンからギシギシという音。さすがに雨にばかりうたれているので油が切れてきたのだろう。昨日は疲れて帰ってきたので、メンテまではやる気力がなかった。明日の朝にでもチェーンオイルを差すことにしようと考えながら走る。 　十日市場付近の水場にさしかかる。ここはいつも軽トラが止まっていて、農作物にやる水を汲んでいる場所だ。ところが今日は見慣れない車。軽トラではなく、セダンタイプの高級車。何だろうと思って見てみると、何とバケツに水を汲んで車にかけている。そう、洗車しているのだ。もっとも他人の水道を使っているわけではないので違法ではないのだろう。しかし何となく違和感を覚えた。それにしてもこの水場はいったい何なのだろう・・・？ 　走りながら路肩に目をやると、不法投棄された粗大ゴミが本当に多い。ここのところまたグッと増えた。恐らくは春の引っ越しシーズンの際に出たゴミをそのまま捨てたものだろう。本当にひどい話だ。モラルの低さには本当に閉口するばかり。夜帰ってくる際には見かけなかったゴミが、翌朝になると捨てられている。ということは夜中に捨てられたということだ。 　ここ数日で増えたゴミはソファと自転車だ。持ち主に無造作に捨てられたこれらのゴミが泣いている・・・。 今日のAVG　22.5km/h　MAX　37.4km/h　消費カロリー　482.9kcal 平均心拍数　125回/分 tag:www.mtbcommuter.com,2008:/mtbdiary//1.936 2008-04-13T12:58:20Z 2008-04-13T13:36:07Z

　昨年に引き続き「ツール・ド・八ヶ岳」に参加してきた。２回目の参加。昨年は初参...

うめ吉 　昨年に引き続き「ツール・ド・八ヶ岳」に参加してきた。２回目の参加。昨年は初参加で訳も分からず飛ばしていき、スキー場からのきつい上りでグロッキー状態になり、男子Ｅクラス参加143人中83位（1時間42分21秒、AVG14.65km/h）という結果だった。今年はその反省を生かし、前半は抑え、スキー場からの上りでイーブンペースを保つように走った。その結果男子Eクラス参加200名以上中73位（１時間34分0秒、AVG15.95km/h）で、記録更新となった。]]> 　「ツール・ド・八ヶ岳」は全長25km、高低差1300mのヒルクライムレースだ。「Mt.fujiヒルクライム」が全長24km、高低差1255mだから、「ツール・ド・八ヶ岳」の方がきついということになる。体感的にもやはり富士よりもだいぶきつい。富士を初参加した時、記録は１時間31分だったが、その後のこの八ヶ岳のレースで１時間42分、今回は８分短縮したからこの調子で富士山を走れば大幅に記録更新なるか？　ま、そんなにうまくはいかないか・・・。 　しかし今回は足が十分に残っており、まだまだいけそうだった。昨年とはうって変わり、冬期閉鎖ゲートから快調に飛ばし、前半で離された人たちをだいぶ抜き返した。まだまだ飛ばせそうだったので前半抑えたのが勿体なかった・・・。 　しかし例によって練習はしていなかった。最近は峠にも全く行っていない。それどころかMITISに乗ったこと自体が何ヶ月ぶりだった。一昨日も仕事が終わらず、夜遅い帰宅。正直ファンライドに徹し、完走を目標にしようかと思ったくらいだ。こんな状態でもまずまず走れた。毎日の通勤だけでもそれなりに練習にはなるらしい。でももっとヒルクライムレースに特化した練習をすればよいのだろうな。もっとも楽しく乗りたいのであまりストイックな走りはしたくない・・・(^^;　出来ればもっと軽いホイールが欲しい・・・。もっともこれはすぐに家内に却下された・・・。 　いずれにしても今年も楽しませてもらった。残雪の中、白樺林の中を颯爽と走り抜けるこのレース。すっかりうめ吉のお気に入りである。