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| 通勤にはどんなＭＴＢにしたらよいか？ 正直、好みですから何でもいい！のですが、まぁうめ吉なりに考えてみました。 |
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| その① |
ダウンヒル系よりはクロスカントリー・マラソン・オールマウンテン系
通勤に特化するならリヤサスは必要なし！ |
| やはり普段の通勤の足に使うのなら軽くて取り回しのいいクロカンタイプで決まりでしょう。また最近では以前にはなかったマラソン系やオールマウンテン系などもあり、選択肢が増えています。基本的には通勤にはフロントサスがあれば十分ですが（舗装路しか走らないのであればフルリジッド＝サス無しという手も）、週末にトレイルにも走りたいという人はリヤにもサスが付いているタイプを選ぶといいでしょう。重量とスピードを気にしないのであれば、身体に優しく乗れます（衝撃が伝わりにくいしトラクションもよくかかる）。ただ通勤メインということであれば、やはり軽くて取り回しが良く、メンテも楽なハードテイルバイクをお勧めします。それに滅多にないと思いますが、トラブル等で突然輪行なんて時も軽いハードテイルバイクは楽です。ダウンヒル系は重く、タイヤサイズなども必要以上に太く、サスペンションのストロークも下りを基準にセッティングされているので、毎日の通勤、ましてや長距離となるとつらいものがあります。よって通勤やツーリングなどには不向き（もちろん乗っている人もいます。このあたりは好みの問題でしょう）。いずれにしてもショップで試乗してみてから購入しましょう。 |
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| その② |
| やはりフレームは軽くて丈夫なものを |
| 何だかんだ言って自転車にとって「軽さ」は最大の正義です。いくらメカが進歩しても、結局は軽いものが一番。これを追求していくと結局は高くついちゃうけど、それでも廉価な掘り出し物もあるので探してみましょう。特に秋頃から次年度モデルが売り出されるけど、するとそれまでのタイプは一気に値崩れする。つまり型落ちを狙う訳。フレーム素材はクロモリ、アルミ、カーボン、チタンなどあるけど、やはりアルミが主流。 ちなみに私の愛車、スペシャのスタンプジャンパーはＭ２というアルミ合金で、軽くて丈夫。安心感があります。もっともMTBのフレームは概して硬い。サスペンションの調整はもとより、タイヤサイズで調整しましょう。 |
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| その③ |
雨天時も走行するならやはりブレーキはディスクが安心。
でも軽さとメンテナンス性でＶブレーキも重宝。 |
MTBのパーツは現在SHIMANO製がほとんどです。デフォルトで付いているのもほとんどSHIMANO製ですから、まずは購入して乗ってみて、物足りなくなったらパーツをグレードアップするのがいいでしょう。でも通勤使用が主ならば、XTRやXTなど、レースを意識したものでなくても下位グレードで十分です。
さて、購入時に注意するべきはブレーキの選択。Vブレーキなどのリムブレーキでも十分ですが、雨の日でも乗る、雪道も走るなどという人はディスクブレーキが安心です。重量はリムブレーキに比べれば重くなりますが、安心感は絶大。特に油圧ディスクならば軽い引きで強いストッピングパワーが得られ、手にかかる負担も減ります。しかしながら休日に輪行をしたければ軽くて輪行時に楽なＶブレーキ仕様かメカニカルディスクを選びましょう。通勤メインならば油圧ディスクはオーバースペックだと思います。また、盗まれたりしたときのことを考えると、通勤バイクにゴージャスなパーツはいかがなものかと・・・。目立たず地味だが、安くても機能は十分！ そんなパーツを選びましょう。 |
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| その④ |
| タイヤは前後ともクイックレリーズレバーが付いたものを |
| レバー一つでタイヤが簡単に外せるすぐれもの。今ではほとんどのスポーツサイクルがこれを採用しているので問題はないと思いますが、一応確認してください。ママチャリには付いてませんよね。前輪だけしか付いていないものもありますが、これは×。やはり朝の通勤時にパンクなどしたときに、全然違います。ママチャリのパンク修理は結構大変。 |
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| その⑤ |
| 地味なカラーリングがいいかも |
| トレイルの中で目立つようにド派手なＭＴＢもありますが、やっぱり地味でシンプルなものをお勧めします。その理由は、まず何と言っても盗難に遭う確率が減るような気がすること。せっかくの新車が盗難にあったら泣くに泣けません。うめ吉のスタジャンは高価でしたが、色が結構地味目なためか、盗難の危機にさらされたことがありません（古いせいもある？）。また地味なカラーリングの方が、かえって渋く、飽きが来なくていいんですよね。もっともこれは個人の趣向だからお好きなものを選んでください(^^; あとカドワキコーティングなど、古くなっても新品のように塗り直してくれるサービスもありますね。 |
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| 他にもいろいろあるでしょうが、ま、こんなとこで。次はMTBではないのですが、シクロクロスについて。 |
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