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何といっても一番大事なのはアンダーウェア。冬の快適通勤はこれで決まると言っても過言ではないでしょう。素材はもちろん速乾透湿素材、つまり汗で濡れても不快にならず、すぐに乾くものがいいわけです。さらに上記の機能に加え、汗をかくと暖かく感じるような素材も出てきました。うめ吉はそうした素材のTシャツやノースリーブシャツを使用していますが極寒期はやはり長袖に限ります。写真左はユニクロのヒートテック素材長袖Ｔシャツ。何と言っても1,500円。右は一押しのスイス、CRAFT社製のアンダー。何せ着た瞬間に温かいです。 |
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アンダーウエアの上には長袖のサイクルシャツを着ます。上の写真左側はパールイズミのロングスリーブシャツ、右側はスポーツオーソリティオリジナルの長袖ジャージ。値段は倍以上違いますが、はっきり言って右側の方が暖かい・・・。
下はビアンキのチームジャージですが、裏側が起毛になっていて暖かいし、何よりも丈夫です。ジッパーが下まで開き、前が全開できるのが着替えるときにいいですね。一番高いですが、やはり一番いいです。ちなみにイタリア、サンティーニ社製。
最近流行の防風製を高めたジャージならば、上にウインドブレーカーを羽織らなくても結構いけてしまうそうです。何せ高価なのでうめ吉は持っていませんが・・・。 |
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トップの一番上は防風性の長袖のウインドブレーカを着ます。アンダーウェアの次に大事な部分。せっかくいいアンダーウェアを着ても、直に風を通してしまうジャケットを着たら意味がありません。これはアウトドアメーカーから優秀なジャケットが沢山出ていますので、そういった物を使うのもいいでしょう。お住まいの地域の気候条件などを考慮して選びましょう。ちなみにうめ吉は比較的冬でも暖かい横浜地方ですから、写真のイタリア、カンパニョーロ社製のウインドブレーカで間に合ってます。腕と後部にリフレクターが付いています。 |
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同じくカンパ製のアームウォーマー。自転車に乗り始めの頃はこうしたウォーマー類がどうもよく分かりませんでしたが、今では無くてはならない物として１年中重宝しています。いらなくなったらサッと脱げてコンパクトにしまえるグッズは自転車ならではですね。 |
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冬用グローブは目下のところ写真のBBBの冬用グローブを使っています。やはり冬用は温かくていいのですが、温かい物ほど蒸れるのも事実。というわけでこれも蒸れてくると匂いが気になり出します・・・。しかも洗うと乾くまでに時間がかかる。なかなか難しいものです。厚手になればなるほどブレーキングやシフティングの操作にも影響が出るので、薄手で丈夫な物がいいのですが・・・。 |
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１月から２月に欠けての極寒期に活躍するネックウォーマーです。よほど寒くないと途中で暑くなってかえって不快になります（笑）。首元からの冷気の浸入は思っているよりも体を冷やします。ちょっと深めにかぶればかなり温かくなります。ちなみにこの商品は帽子にもなります。 |
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 冬の必須アイテムの一つ、イアーウォーマーです。以前はカンパニョーロのバンドタイプのものを使っていましたが、フィット感・温かさ共に申し分はなかったものの、締め付けられて頭が痛くなり、また外の音が聞こえにくいというのも安全面から考えて難点でした。そこで、話題の180sのイアーウォーマーを購入。フリーサイズで後部のアジャスタを動かすことでサイズを合わせて装着します。ちなみに手を離すとすぐにデフォルトの状態に戻ろうとするので、自分用のサイズに固定することは出来ません。さっそく付けてみると、やはりフィット感が今ひとつ。ただ上からヘルメットをかぶり、ストラップで押さえつけてしまうとズレは無くなりましたが、それでも左右後方に頭を頻繁に動かしているとちょっとずつずれてきます。いくつかのタイプのものがあるようですが、写真のタイプはやはりすきま風が入ってきます。気になるほどではありませんが、寒冷地にお住まいだと冷たいかも・・・。
というわけでこの商品は好みの分かれるところだと思います。頭を刈り上げていたり、スポーツ刈りだったり、おでこも冷やしたくなかったり、小さく折り畳んでポケットに入れたいなんていう方は、パールイズミやモンベル、カンパあたりの昔ながらのイアーバンドがいいかもしれません・・・。 |
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